MWH bietet eine breite Auswahl an Ein- und Auslassventilspindeln für die anspruchsvollsten Motoranwendungen mit Erdgas (LNG/LPG), Marinedieselöl, Schweröl, Biokraftstoffen sowie Future Fuels einschließlich Methanol, Wasserstoff und Ammoniak. Für mit Gas, mit schwefelarmen Treibstoffen oder Future Fuels (Methanol, Wasserstoff und Ammoniak) betriebene Motoren hat MWH proprietäre MW WR Superalloys entwickelt, um die Lebensdauer der Komponenten in den am stärksten belasteten Motoren zu verlängern. MWH hat in den 1970ern als erstes Unternehmen Nimonic-Auslassventile für Schweröl-Anwendungen eingeführt. Darüber hinaus verwendet MWH Edelstahl, Eisenbasislegierungen, Titan und Titanaluminide. Ventilspindeln aus solchen Legierungen lassen sich mit Stellite, Tribaloy, Colmonoy, selbstentwickelten MW WR Superalloys und PVD-Beschichtungen weiter optimieren.

Da Haltbarkeit von innen kommt, übertreffen die technischen Spezifikationen des von MWH verwendeten Materials die Industrienormen. Diese Werkstoffe sowie 40 bis 50 streng kontrollierte Fertigungsschritte im Haus gewährleisten unsere Qualität.

Als Systemanbieter entwickelt MWH Paarungen von Sitzringen und Ventilspindeln, um höhere Performance bei geringerem Verschleiß zu erreichen. Sorgfältige Materialauswahl und geringe Toleranzen im Zusammenspiel der Komponenten (Ventil/Sitz) sind für eine Maximierung der Lebensdauer unerlässlich.

MWH fertigt Sitzringe aus Edelstahl, Schleuderguss und Nickellegierungen (z. B. CrNi 60/40), beschichtet mit bewährten, verschleißfesten Legierungen (Stellite, Triballoy) und selbstentwickelten MW WR Superalloys. Falls erforderlich, beschichten wir die Innenflächen zum Schutz gegen Kaltkorrosion mit dem MWH-Werkstoff MW-C³. Je nach Werkstoff und Anwendung können Sitzringe aus gewalztem Stabstahl, geschmiedetem Material oder aus Schleudergussmaterial bestehen. Für mit Gas, schwefelarmen Kraftstoffen sowie Future Fuels betriebene Motoren hat MWH eigene Sitzbeschichtungen, einschließlich MW WR SuperAlloys, auf den Markt gebracht, welche die Lebensdauer der Komponenten verlängern. MWH bietet zuverlässige Lösungen, darunter gekühlte und nicht gekühlte Ventilsitze, gehärtete Varianten, sowie verschiedene innovative Beschichtungen.

MWH Ventilführungen werden abgestimmt auf die dazugehörige Ventilspindel entwickelt und gefertigt - der MWH Systemansatz. Das Ventilspiel ist unter anderem entscheidend für eine verlängerte Lebensdauer und möglichst geringe Lebenszykluskosten.

MWH stellt Ventilführungen aus Strangguss, Formguss und hoch wärmeleitfähigem Eisen mit Lamellengraphit her. Wenn Sie sich für Ventilführungen und hoch wärmeleitfähige Komponenten von MWH entscheiden, genießen Sie die Vorteile geringer Reibung. Passgenauigkeit und tribologische Eigenschaften der Ventilführung spielen eine entscheidende Rolle im Betrieb des Zylinderkopfsystems. MWH Ventilführungen haben sich seit Jahrzehnten in der Branche bewährt.

MWH Ventildrehvorrichtungen werden bereits seit Jahrzehnten in einer Vielzahl von Motortypen eingesetzt. Erfahrungen im Systemdesign entscheiden über die Effektivität ihrer Wirkung während des Betriebes. Alle Ventildrehvorrichtungen werden vor der Markteinführung auf MWH- Testständen einem Belastungstest unterzogen. MWH hat zwei unterschiedliche Versionen im Angebot:

Der Ball and Spring Rotator (BSR) mit seinem Feder-und-Kugel-Drehmechanismus dreht die Ein- und Auslassventilspindeln während des Öffnungsvorgangs, wobei er sich die Federkräfte des Ventils zunutze macht. Die Ventile werden symmetrisch erhitzt und gekühlt, was den Temperaturgradienten und damit die Beanspruchung verringert.

Der Turnomat ist die einzige Ventildrehvorrichtung auf dem Markt, die eine Zwangsdrehung sowie einen gewollten Poliereffekt bietet, der auf Motor individuelle Anforderungen abgestimmt ist. Durch die Zwangsdrehung werden Verbrennungsrückstände auf der Oberfläche des Sitzes entfernt. Eindrücke und Durchbläser, die zu verheerendem Ventilversagen führen können, werden unterbunden. Die zuverlässige Drehung sorgt zudem für eine gleichmäßige Temperaturverteilung rund um den Ventilkopf.

MWH bietet sowohl Ventilgehäuse, als auch komplettierte, einbaufertige Gehäuseeinheiten für unterschiedlichste Motortypen an. Ventilgehäuse bestehen in der Regel aus drei Hauptteilen, die durch Vakuumlöten zusammengefügt sind und am Abgaskanal von einem thermischen Metallspritzüberzug geschützt werden.

Nach Ablauf der Nutzungsdauer, bieten wir unseren Überholungsservice für Ventilgehäuse an, um das Bauteil wieder in den Originalzustand zu versetzen. Dieser Vorgang wird mit ebenso viel Qualitätsbewusstsein und Detailgenauigkeit durchgeführt, wie wir für neue Gehäuse aufwenden. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Kapitel „Überholung“.

MWH liefert Klemmstücke und Ventilfedern mit herausragender dynamischer Leistung für unübertroffene Langlebigkeit des Ventils. Unsere Federn sind dynamisch an das Ventilsystem angepasst, um Schwingungen mit Auf- und Ab-Bewegungen des Ventils zu vermeiden. Wir bieten Einfach- und Doppelfedersysteme an, die ausschließlich aus Materialien höchster Güte gefertigt werden.